Kiên quyết xử lý xe chở quá khổ quá tải

Lực lượng Cảnh sát giao thông yêu cầu các phương tiện vào kiểm tra tải trọng. Ảnh: PN

Một ngày cuối tháng 3/2022, chúng tôi đi thực tế cùng lực lượng Thanh tra giao thông vận tải tỉnh (TTGTVT) tuần tra lưu động để xử lý các trường hợp xe chở quá khổ, quá tải trên tuyến Quốc lộ 40B (từ Đăk Tô đi Tu Mơ Rông). Điều chúng tôi hết sức ngạc nhiên là trong gần một ngày tuần tra lưu động, chúng tôi không phát hiện được trường hợp xe nào chở quá tải nào. Trong khi đó, bình thường, đi trên tuyến đường này, thỉnh thoảng chúng tôi vẫn thấy xe chở (chủ yếu là chở mì) có ngọn cao ngất ngưởng lưu thông.

Trong suốt ngày hôm ấy, khi chúng tôi đang di chuyển từ Tu Mơ Rông về Đăk Tô, đến địa bàn xã Kon Đào phát hiện một chiếc xe tải biển kiểm soát 36C-18547 có gắn tên đơn vị là Công ty Tuấn Dũng cơi nới thùng xe, chở đá mà trên thùng xe không phủ bạt, che chắn, ngay lập tức lượng TTGTVT ra yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Lái xe liền đóng cửa, không hợp tác rồi điện thoại “cứu trợ”. Sau gần 2 tiếng không hợp tác, với sự cương quyết của lực lượng TTGT, cuối cùng lái xe cũng chấp nhận hành vi vi phạm và ký vào biên bản vi phạm.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Thái Hoàng Anh- Thanh tra viên cho hay: Việc phát hiện xử lý các trường hợp chở quá tải cũng không dễ dàng chút nào. Bởi hiện nay do mức phạt nặng, nhất là đối với chế tài kèm theo tước giấy phép lái xe thời gian dài nên khi thấy lực lượng chức năng tuần tra các lái xe lập tức thông tin cho nhau và dừng lưu thông.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn - Chánh Thanh tra GTVT tỉnh cho biết: Mặc dù chúng tôi rất cương quyết nhưng việc phát hiện xử lý vi phạm xe chở quá khổ, quá tải cũng không dễ. Hơn nữa, do lực lượng mỏng, kiêm nhiệm nhiều việc nên chúng tôi không thể tổ chức tuần tra 24/24h được. Trong khi đó, lái xe lại thường chọn thời điểm buổi trưa hoặc đêm khuya khi lực lượng chức năng nghỉ để vận chuyển. Đó là nguyên nhân dẫn đến việc phát hiện được ít trường hợp vi phạm.

“Để hạn chế tình trạng chở quá khổ, thời gian tới, chúng tôi sẽ tiến hành đến từng doanh nghiệp tuyên truyền và yêu cầu lái xe, đơn vị ký cam kết không chở quá khổ, quá tải. Ngoài ra, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe, tập trung kiểm soát, xử lý ngay tại nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho, bến bãi, mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô vận tải và xử lý vi phạm về kích thước thành thùng xe và cương quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm”- ông Tuấn nhấn mạnh.

Để ngăn chặn tình trạng xe chở quá khổ, quá tải, không chỉ lực lượng TTGTVT tăng cường tuần tra kiểm soát mà bắt đầu từ ngày 15/3 đến hết năm 2022, lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm theo chuyên đề chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, nhằm góp phần kiềm chế, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh. Theo đó, Cảnh sát giao thông toàn tỉnh huy động lực lượng, phương tiện, trang thiết bị nghiệp vụ tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm theo chuyên đề, tập trung trên các tuyến quốc lộ trọng điểm như đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 24, Quốc lộ 40, các tỉnh lộ, tuyến liên xã và địa bàn, khu vực khai thác khoáng sản, mỏ đất, mỏ đá, mỏ cát, mỏ sỏi, các trạm trộn bê tông, nhà máy sản xuất gạch, công trình xây dựng…đồng thời, sẽ xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Kiểm soát tải trọng tại Trạm cân số 54. Ảnh: PN

Song song với sự chủ động của lực lượng CSGT và TTGT trong tuần tra lưu động xử lý xe chở quá khổ, quá tải, từ cuối tháng 2/2022, UBND tỉnh đã ban hành kế hoạch và tổ chức hoạt động trở lại Trạm kiểm soát tải trọng (Trạm cân số 54, tại đường Hồ Chí Minh, thuộc địa bàn xã Hòa Bình, thành phố Kon Tum, bắt đầu từ ngày 20/2) sau hơn 9 tháng tạm dừng để phục vụ công tác phòng, chống dịch Covid-19. Trạm cân được giao cho lực lượng TTGTVT(Sở GTVT) phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) thay phiên nhau túc trực kiểm soát 24/24h, nhằm kịp thời phát hiện và xử lý các phương tiện vận chuyển chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng xe góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Đây là việc làm thể hiện sự quyết tâm và cương quyết của tỉnh nhằm tiến tới đầy lùi, ngăn chặn triệt để tình trạng xe chở quá khổ quá tải trên địa bàn.      

Phúc Nguyên